LOCAL.- Los dirigentes de la locomoción colectiva no han sido consultados sobre el proyecto de un paseo peatonal en calle Serrano, pese a que todas las líneas circulan por esa vía central de San Carlos, así lo confirmó en entrevista con SC Online el dirigente Andrés Irribarra, quien además anunció que a partir de este viernes 29 de octubre el pasaje sube a 600 pesos.
Sobre la situación del transporte colectivo el dirigente dijo que actualmente hay un 40% de los transportistas funcionando debido a la baja que tiene la actividad, tanto por la mayor cantidad de vehículos particulares y la pandemia. También dijo que las actuales autoridades buscan promover recorridos con micros de mayor capacidad por sobre los autos colectivos, dado que con las micros pueden descongestionar las calles y por ello están fomentando el transporte mayor.
Andrés Irribarra cree que este próximo 2022 habrá funcionando en San Carlos la primera línea de buses urbanos “porque hay un terminal autorizado en San Carlos” aseguró.
Refiriéndose a la situación del tránsito local dijo que San Carlos no cuenta con un buen fluido o circuito de tránsito de la locomoción colectiva, ya que se da que un colectivo pasa dos veces por la misma calle y eso no debiera suceder en un circuito de transporte.
Reconoció que ninguna línea respeta 100% sus recorridos “ninguna hace un servicio como corresponde, me incluyo en esto”. Dentro de las razones está que los colectivos pasan en varios puntos por las mismas calles, el doble tránsito y otros factores que hacen complicado el tránsito a nivel local, dijo
“Aquí en San Carlos hace falta un estudio del tránsito urbano, ya que hay hasta pasajes con doble tránsito”.
También cuestionó el direccionamiento repetido de calles que es otro de los problemas que congestiona el tránsito local “Aquí en el sector sur tenemos tres calles paralelas con el mismo sentido y debiera ser que una vaya en un sentido y, la otra en otro. Eso realmente complica a la locomoción colectiva”.
Sobre la evidente necesidad de trasladar el recorrido de la locomoción colectiva por calle Serrano y Riquelme a calles más alejadas para descongestionar el centro, como ocurre en otras ciudades, Andrés Irribarra dijo: “El gremio está inquieto porque se ha sabido que se hará un paso peatonal en calle Serrano, sin embargo hasta el día de hoy no se nos ha consultado nada al respecto”.
Dijo que no estaba bien que se hicieran cambios sin consultar a quienes son usuarios de las vías y que pueden dar una idea o entregar su visión “Nosotros somos los que andamos en las calles y ellos hacen un proyecto en el escritorio”.
Dijo también que hace falta que haya un ingeniero en tránsito para que las medidas sean tomadas con conocimiento del tema y coincidió en la necesidad urgente de contar con un plan maestro de tránsito para la ciudad.