Como positivo para el sector, pero tardío, calificó el presidente de la Asociación de Agricultores de Ñuble el anuncio del ministro de Agricultura, Luis Mayol, sobre la puesta en marcha de medidas para “mayor transparencia en comercialización del trigo”, que consisten en un certificado que emitirá Cotrisa que da cuenta del peso exacto y calidad de granos de un embarque, además de un sello que impedirá manipular la carga por terceros.Aunque la información oficial del ministerio es que “este servicio está disponible para todos los productores que vendan a Cotrisa o a la molinería, lo que permitirá un proceso de transporte y comercialización de los granos en forma segura y confiable”, la realidad es que sólo se aplicará en las plantas de Los Ángeles y Lautaro, en lo que respecta a esta temporada, por lo que no sirve de nada a los trigueros de Ñuble que aún no comercializan su grano.
Esta medida se adapta a una necesidad que expresó la Asociación de Agricultores de Ñuble en julio del 2011 a la plana mayor de Cotrisa, en reunión realizada en Chillán, de que mientras sale la ley de Muestras y Contramuestras, Cotrisa actúe como una suerte de árbitro para determinar la calidad del trigo, a lo que el presidente del directorio de la empresa estatal, Juan Eduardo Coeymans, respondió que estaban en condiciones de hacerlo y que se analizaría el tema.
La realidad es que ya para esta temporada este anuncio no es un aporte en la zona, a pesar que se considera que si se implementa al inicio de cosecha la próxima temporada, podría ser de gran utilidad para el productor, si el servicio tiene un costo razonable.
Garantía
El anuncio hecho por el ministro Mayol apunta a poner a disposición de los distintos agentes de la cadena de granos un nuevo servicio de pesaje, de análisis de la calidad comercial e industrial del producto a comercializar y de sellado de carga de granos. “Esta medida favorecerá a todos los agricultores que vendan su trigo a Cotrisa o a la molinería, en un principio en las regiones de Bío Bío (Los Angeles) y La Araucanía (Lautaro), pero queremos extender esta herramienta a más regiones en el corto plazo, según la necesidad”, dijo Mayol.
El servicio comienza con el pesaje de las unidades de transporte en básculas certificadas, para luego evaluar la calidad comercial e industrial del cereal y culminando con un sellado de seguridad precinto de la carga, lo cual minimiza la posibilidad de manipulación del cargamento hasta el poder de compra.
Los agricultores interesados podrán acceder a esta innovadora medida en la planta de Cotrisa de Los Ángeles y Lautaro, en las regiones de Bío Bío y La Araucanía respectivamente. “Ambas regiones poseen un 69% de la superficie nacional de trigo, por lo que muchos agricultores deben transportar sus producciones a otros puntos del país -especialmente a la zona central-, vía camiones”, explicó el ministro.
En tanto, la intervención del mercado por parte de Cotrisa por primera vez logra su objetivo, ya que en trigos blandos y duros hay empresas pagando en la zona mejor precio que la empresa estatal, aunque al igual que la actual medida es un efecto tardío, ya que la cosecha está terminando.