San Carlos confirma que caminar es tan rápido como usar el auto


San Carlos funciona como una ciudad autónoma. Cada día laboral se generan 57.796 viajes. El 86% de esos viajes ocurre dentro de la misma comuna.

Los vecinos viven, estudian y trabajan sin salir de San Carlos. Así lo reveló la Primera Encuesta Origen Destino a Hogares, aplicada entre marzo y junio de 2025. El sondeo cubrió una muestra representativa del 4% de los hogares urbanos, equivalente a 500 viviendas.

El 57% de los viajes responde a motivos de educación y trabajo. La caminata y el auto se reparten casi por igual las preferencias de traslado. El auto concentra el 34% de los viajes y la caminata el 32%.

San Carlos tiene condiciones para potenciar el transporte sustentable. Las distancias cortas favorecen los traslados no motorizados. En trayectos menores a un kilómetro, el 55% de los habitantes camina.

Caminar y andar en bicicleta resultan más rápidos que otros medios. El promedio de traslado a pie es de 19 minutos y en bicicleta de 20 minutos. El auto demora 20 minutos y el taxicolectivo 24 minutos.

Tras el auto y la caminata, el taxicolectivo concentra el 13% de los viajes. La bicicleta suma el 7% y el transporte escolar el 5%. El 9% restante corresponde a otros medios de transporte.

El ministro (s) de Transportes y Telecomunicaciones, Martín Mackenna, presentó estos resultados como base para la planificación urbana. La encuesta busca orientar políticas de movilidad sostenible, accesible y centrada en las personas. El diagnóstico se convertirá en una hoja de ruta para el transporte de la comuna.

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Puntos Clave

  • 🚶 El 86% de los viajes en San Carlos ocurre dentro de la comuna
  • ⚖️ El auto (34%) y la caminata (32%) se reparten las preferencias
  • ⏱️ Caminar y usar bicicleta resultan más rápidos que el auto
  • 🏙️ Trayectos cortos favorecen caminar y pedalear como alternativa diaria

Fuente: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones  Tags: San Carlos, Encuesta Origen Destino, movilidad urbana, transporte sustentable, Ñuble, Ministerio de Transportes, planificación urbana, caminabilidad

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