Serviu no tiene estudio
Dirigentes vecinales comprobaron en el Serviu Ñuble que no existe ningún documento oficial ni estudio de factibilidad para construir un paso a desnivel sobre la vía férrea, tal como se había anunciado meses atrás. La promesa, que ilusionó a cientos de vecinos que sufren día a día los cortes de tren, habría sido solo un ofrecimiento sin respaldo técnico ni administrativo.
Fíjese que los propios dirigentes realizaron las averiguaciones en la dirección regional del Serviu y la respuesta fue clara: no hay preestudio licitado, no hay partida presupuestaria ni carpeta en trámite. El anuncio, hecho en contexto preelectoral ante organizaciones locales, simplemente no aterrizó en ningún papel oficial. La desilusión es grande, porque para los vecinos del sector oriente, cada vez que pasa el tren es un verdadero viacrucis para cruzar de un lado a otro.
La cosa es que la organización vecinal que impulsaba esta demanda también corrió la misma suerte. Fuentes cercanas indican que el municipio habría desechado el trabajo comunitario, dejando sin piso al movimiento. Incluso se rumorea que la renuncia del dirigente Clemente Torres estaría directamente ligada a la falta de respaldo municipal en esta materia. ¿Casualidad? Difícil, cuando el tema lleva años sobre la mesa y siempre termina en el mismo callejón sin salida.
¿Y qué posibilidades reales existen? Según lo que se pudo indagar en [Serviu Ñuble], la única alternativa sería que durante 2026 se asignaran fondos extraordinarios para este objetivo. Pero eso, reconocen en la repartición, resulta casi imposible dadas las prioridades urgentes que ya tiene la cartera en la región: viviendas sociales, pavimentación, mejoramiento de barrios. El paso a desnivel, siendo una necesidad sentida, no está en el radar inmediato.
Para los vecinos de San Carlos, especialmente los del sector ultraestación, esto es un balde de agua fría. La confianza en las autoridades queda nuevamente en entredicho cuando los anuncios no pasan de la foto y el discurso. Ahora, la pelota vuelve a estar del lado de la comunidad organizada, que tendrá que decidir si retoma la lucha o deja morir el tema. Mientras tanto, el tren seguirá pasando, y los vecinos, esperando.
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🚧 El problema de fondo:
🗣️ Consecuencias para la comunidad:
🏷️ TAGS: San Carlos Online, paso a desnivel, Serviu Ñuble, sector ultraestación, vía férrea San Carlos, dirigentes vecinales, Clemente Torres, promesas electorales, infraestructura Ñuble, conectividad vial, municipio San Carlos, fondos regionales