LOCAL. - Los trabajos de mitigación en el paso soterrado buscan evitar el corte de la ruta 5 debido a los anegamientos que sufrió el invierno pasado.
La concesionaria estimó el volumen de agua retenida en el soterrado en el invierno pasado fue de 29 mil metros cúbicos, estimando un caudal a extraer en caso de nuevas inundaciones de 447 litros por segundo.
En base a las estimaciones se está construyendo un muro de contención con barbacanas entre el borde exterior oriente de la calzada y la calle de servicio para contener las aguas.
Las Barbacanas permitirán evacuar las aguas controladamente al soterrado, permitiendo el flujo en la calle de servicio.
Se contempla la construcción de sumidero y colectores que aumentan su capacidad de 600 mm a 800 milímetros.
Además, un foso con rejilla en el borde de la calzada oriente que conduzca aguas al sistema de bombeo con 3 bombas de descarga diseñadas para un caudal total de 214 litros por segundo.
Una piscina de decantación de 14 mil metros cúbicos, que debería estar terminada el 24 de junio, antes del inicio del invierno.
Todas las obras de drenaje tienen por fin evitar la inundación del soterrado de la ruta 5 frente a San Carlos.
Las obras que comenzaron hace ya varios días, fueron visitadas este miércoles por el seremi Paulo de la Fuente, quien le informó al alcalde de San Carlos sobre lo que está realizando la concesionaria.
Trabajos de la Seremia Ñuble
El seremi dijo que estas obras que realiza la concesionaria, buscan mantener la normal operación de la ruta severamente afectada en el soterrado por el desborde del río Ñuble, ante eso, también se proyectan obras en el río. “Esto va también aparejado a obras que tenemos que desarrollar en el río Ñuble, el cual se desbordó el invierno pasado, y tenemos que hacer un canalón en el sector de las bocatomas de los canales Juan Francisco Rivas y Municipal”, cerró el seremi del MOP.