Autoridades y dirigentes abordaron la propuesta para emplazar la megaobra en Vicuña Mackenna, aunque persisten cuestionamientos por la falta de respaldos documentales y acuerdos concretos.
En un encuentro realizado en El Canelo #1037, autoridades y dirigentes locales dieron cuenta de los resultados de su reciente viaje a Santiago para reunirse con ejecutivos de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). El eje central de la cita fue la propuesta de un paso a desnivel en la vía férrea de San Carlos, iniciativa cuantificada preliminarmente en 20 mil millones de pesos y que, según lo informado por EFE, debería proyectarse en el sector de Vicuña Mackenna, aun cuando esta empresa no financiaría la obra.
Sin embargo, durante la exposición del alcalde
sobre los plazos y estudios preliminares, llamó la atención entre los
asistentes la ausencia de documentación técnica o formal de respaldo que
sustentara dichos anuncios.
Durante la jornada, el gobernador regional, Óscar Crisóstomo,
manifestó su disposición a involucrarse en el financiamiento de la obra y
ofreció destinar cerca de 1.000 millones de pesos para un estudio de diseño.
Cabe consignar que, al igual que en gestiones anteriores con
la empresa estatal, a la fecha no existe ningún compromiso firmado ni garantía
concreta de proyecto, aun cuando exista una priorización por EFE dado que quien debe asumir esta iniciativa es el Estado. Esta incertidumbre se ve acentuada
por el panorama político, donde eventuales cambios en la administración del
Gobierno Regional podrían modificar la destinación de los fondos públicos
comprometidos de palabra.
La urgencia de contar con un paso a desnivel que descongestione y entregue mayor seguridad vial a la comuna es un diagnóstico compartido por todos los sectores. Sin embargo, dada la magnitud del presupuesto requerido y la complejidad técnica sobre la faja víal, diversos actores coinciden en que un proyecto de esta envergadura no puede sostenerse únicamente en discursos o voluntades locales, sino que debe ser asumido con prioridad de Estado e integrado formalmente en la planificación del Ministerio de Obras Públicas y EFE.