El proyecto habilitará una zona de trasvasije dentro del mismo recinto portuario. Las faenas permitirán manejar los envíos de forma directa y concentrada. El espacio contará con el exigente estándar de calidad USDA de Estados Unidos.
Los productores de manzanas y peras podrán realizar sus operaciones en el terminal. El servicio beneficiará directamente a los exportadores de la provincia de Punilla y de la Región de Ñuble. Los camiones evitarán traslados complejos hacia los terminales del norte del país.
La empresa busca atraer las cargas agrícolas ubicadas entre las regiones de O'Higgins y La Araucanía. La administración portuaria proyecta competir directamente con los terminales saturados de Valparaíso. El recinto registra una capacidad para transferir sobre 10 millones de toneladas anuales.
El terminal moviliza actualmente 5 millones de toneladas de carga general. El antepuerto posee un espacio disponible de 50 hectáreas para el crecimiento logístico. La infraestructura permite almacenar un total de 25.000 TEU en sus bodegas.
La compañía reportó un positivo balance durante el primer trimestre del año 2026. Las exportaciones mostraron altos volúmenes de celulosa y contenedores reefer con cerezas. El gerente de operaciones Lukas Buckel destacó las ventajas competitivas de la zona centro-sur.
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PUNTOS CLAVE
- 🍎 Puerto Coronel construye una nueva zona de trasvasije frutícola.
- 🇺🇸 La instalación cumplirá con las exigencias del estándar sanitario USDA.
- 🍒 El proyecto beneficiará los envíos de los agricultores de Ñuble.
- 📈 El terminal busca superar los cinco millones de toneladas anuales.
FUENTE: portal portuario.cl
TAGS: Puerto Coronel, exportaciones, Región de Ñuble, agricultura, infraestructura, logística, comercio exterior, frutas, Biobío